«Κρυφά» χωρίς το AIS ταξιδεύουν τα δεξαμενόπλοια του Ιράν

Ο μεγαλύτερος αριθμός των τάνκερ του Ιράν ταξιδεύουν το παρόν διάστημα με το δορυφορικό σύστημα ανταπόκρισης εκτός.

Αυτό έγινε σήμερα γνωστό από το πρακτορείο Reuters συμπληρώνοντας πως από τον στόλο των 39 δεξαμενοπλοίων του Ιράν μόνο τα 7 αυτή τη στιγμή δίνουν ανταπόκριση στο διεθνές σύστημα αναγνώρισης AIS (Automatic Identification System) καθώς οι καπετάνιοι των υπολοίπων πλοίων πήραν εντολή να θέσουν εκτός τον ανταποκριτή που παρέχει τα στοιχεία θέσεως και την ταυτότητα του πλοίου στο AIS.


Σύμφωνα με επίσημη της εθνικής εταιρείας δεξαμενοπλοίων του Ιράν NITC (National Iranian Tanker Co) «Τα τάνκερ της εταιρείας από εδώ και στο εξής θα ταξιδεύουν σε σιωπηλή διαμόρφωση», χρησιμοποιώντας μάλιστα τη λέξη “ stealth” για να περιγράψει το σιωπηλή.

Όπως αναφέρεται στο ρεπορτάζ του Reuters την περίοδο που ο ιρανικός στόλος των τάνκερ «χάθηκε» από τα ραντάρ μετέφερε περίπου 10 εκατ. βαρέλια αργού. Αναλυτές προσπαθώντας να εξηγήσουν την στάση αυτή των Ιρανών κάνουν λόγο για μεγάλες εταιρείες στην Ασία οι οποίες έχουν παραγγείλει ιρανικό πετρέλαιο αλλά την όλη συναλλαγή θέλουν να την κάνουν σε συνθήκες μυστικότητας, έτσι ώστε να αποφύγουν τυχόν δυσχέρειες από το εμπάργκο που έχει επιβληθεί στο Ιράν από δυτικές χώρες.

Οι διεθνείς κανόνες προβλέπουν ότι ένα εμπορικό πλοίο πρέπει να έχει τον αποκριτή στο AIS συνεχώς σε λειτουργία, δίνουν όμως την ευχέρεια στον καπετάνιο να τον θέσει εκτός λειτουργίας σε περιπτώσεις με την ασφάλεια του σκάφους ή εάν ο ιδιοκτήτης επιθυμεί κάτι τέτοιο. Κατά την κρίση στη Λιβύη πολλά ήταν τα σκάφη εκείνα που είχαν θέσει το σύστημα AIS εκτός προκειμένου να κάνουν κρυφά συναλλαγές με τους αντάρτες στη Λιβύη.

Παράλληλα το Ιράν έχει παραγγείλει από την Κίνα 12 νέα υπερδεξαμενόπλοια τα οποία θα αρχίσει να παραλαμβάνει από το 2013 και μετά, σε μια προσπάθεια να διακινεί το ίδιο το πετρέλαιό του, καθώς από τον Ιούλιο τίθεται και επίσημα σε εφαρμογή οι κυρώσεις από την ΕΕ.

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr